出品｜虎嗅汽车组 作者｜周到 编辑｜张博文 头图｜视觉中国 每当你觉得这个世界曾经足够魔幻的时分，总有人翻着跟头蹦出来整活。 7月20日晚6点，从属于恒大新动力汽车投资控股集团的恒驰汽车，在线上召开了首届“恒驰节”活动。这场号称“用户节日”的活动上，三位恒驰5“预订用户”（其中一位还是现场沙龙环节的掌管人，知名车评人吴佩教师）从一共37000多名订车用户中，抽取了10个中奖人。 这10位将辨别取得二等奖10000元、一等奖20000元和特等奖49999元的购车优惠。 说真的，本次抽奖的奖品力度之大，掩盖范围之广，让我司这种“小微企业”跟恒大集团比起来，都更像个世界500强公司。而且笔者真实忍不住要提问：三等奖去哪里了？ 除了迷幻的抽奖环节，本次发布会上最引人关注的，便是现场大屏幕上方不时蹦跳上升着的“恒驰5累计订单量”。 这串数字贯串发布会的每个环节，让人不由想起上次看到相似的操作，还是几年前京东和淘宝的双11晚会。 只不过，曾经去线下门店体验过恒驰汽车销售流程的笔者，关于这个数据发生了深深的疑惑： 终究是从哪儿能蹦出来37000多人，决议买恒驰5这麼一款车？ 比起卖车，销售更爱玩手机 虽然如今一切的造车新权力乃至局部传统车企，都将线上途径作爲完成销售的重要工具，但绝大少数消费者决议购车的关键时辰都发作在线下门店。这也是为何，即便打造了行业天花板程度手机APP的蔚来、理想和特斯拉，照旧破费少量资源投入到线下门店的建立、管理和运营上。 不过，当笔者在7月17日（星期天）的下午走进位于北京市西南五环外——恒大华府小区左近的“恒驰汽车体验中心”时不由慨叹，恒驰汽车的线下门店竟然如此“异乎寻常”。 在扫过了安康码后，一位销售人员接待了笔者。虽然恒小气面将“恒驰5”定位爲“全球极智纯电奢华SUV”，但这位销售人员一启齿便通知笔者，“我们这辆车，主打的就是性价比。” “和零跑C11相比，恒驰5价钱更低且续航里程更长。”销售人员对笔者说道。虽然恒驰5 17.9万元的预售价比零跑C11系列售价最低的奢华版（17.98万元）更高，但算上了订金1万元抵2万元车价款的预售权益，的确价钱更有劣势。 但是，看到一辆定位“奢华”的新车去和市场中的“价钱屠夫”去拼性价比，不由让人觉得有些割裂。