IT之家 7 月 14 日音讯，上海交警明天宣布，爲保证东海大桥自动驾驶测试车辆与社会车辆行车平安，依据《中华人民共和国路途交通平安法》等相关法律规则，自 2022 年 7 月 18 日起，在东海大桥施行自动驾驶测试公用道的管理措施。 自动驾驶测试公用道设置在东海大桥双向最外侧三号车道。公用时段爲每日 10 时至 13 时，周六、周日和全体公民放假日除外。 自动驾驶测试公用道在规则时段内供自动驾驶测试车辆公用行驶，其他车辆不得驶入，执行紧急义务的特种车辆、救护车、施行清障施救作业的车辆除外。 对违背规则驶入自动驾驶测试公用车道的，公安机关将根据《路途交通平安法》第 37 条、第 90 条规则，对“机动车违背规则运用公用车道的”守法行爲予以 100 元处分。 IT之家理解到，上个月上海市人民政府办公厅印发《上海市数字经济开展“十四五”规划》（以下简称“规划”）。规划称，围绕数字新产业、数据新要素、数字新基建、智能新终端等重点范畴，增强数据、技术、公司、空间载体等关键要素协同联动，放慢停止数字经济开展布局。 图片来源：上海市人民政府官网 在打造智能新终端的智能网联汽车方面，规划提出，放慢推进智能网联汽车技术研发和落地量产，打造智能便捷低碳的将来出行体验，开拓挪动“第三空间”。放慢中心部件和零碎研制，推进激光雷达、毫米波雷达、车载芯片、车载操作零碎和 V2X（车用无线通讯技术）设备等范畴获得打破，培育一批智能网联整车消费及电子中心零部件龙头公司和“隐形冠军”。 规划还指出，将拓展车联网使用场景，推进自动驾驶技术在交通范畴的试点使用。探究“人、车、生活”一体化消费新形式，减速互联网、消费文娱、旅游和金融等行业与车联网、自动驾驶产业交融使用。 而在此前发布的《上海市促进智能终端产业高质量开展举动方案（2022—2025 年）》中也指出，将鼎力开展智能网联汽车、智能机器人、虚拟理想交互、智能家居、智能穿戴等智能终端，目的到 2025 年，打造 10 款以上爆款智能网联汽车。其中，在智能网联汽车方面，上海市将支持传统车企、造车新权力和科技企业紧抓消费趋向，打造具有上海标识度的爆款品牌；放慢无人出租车、智能公交、智能重卡等商用终端落地推行，推进测试示范和商业运营开展；放慢研发智能驾驶、智能网联和智能座舱中心零碎。 免责声明：本文来自腾讯旧事客户端创作者，不代表腾讯网的观念和立场。